V zadnjem članku sem napisal o jakni M-65 in tukaj druga legenda - poletno jakno "Bomber" (ali "Pilot", kot ga še vedno imenujemo). To jakno sem kupil v začetku devetdesetih let in ga več kot 10 let prenašal, ne da bi ga odstranil. Še več, preizkusil sem »Bomber« v razmerah Daljnega Severa, na -40 stopinjah zmrzali v Novy Urengoy, in v srednjem pasu, z mokrim snegom in dežjem. Čudovita stvar, samo ne ruši!
Prototip sodobnega bombnika (Pilot) je jakna Irvin RAF Sheepskin Flying Jacket. In tukaj je zgodba o njenem ustvarjanju:
Sprva med prvo svetovno vojno večina zrakoplovov ni imela zaprte kokpita, zato so morali pilotu nuditi topla oblačila, da se zaščitijo pred mrazom. Mnogi piloti so nato nosili dolge usnjene plašče - takrat je samo usnje imelo zadostno odpornost proti vetru.
Septembra 1917 je bil ustanovljen Odbor za letalsko oblačilo v ameriški vojski, ki je sodeloval pri distribuciji zanesljivih usnjenih jopičev - z visokimi ovratniki, zadrgami z zavihki, zaščitenimi z vetrom, tesnimi manšetami in pasovi ter obrezani s krznom. Tako se je rodila jakna za letenje.
Leta 1926 je ameriški letalec Leslie Irwin izumil in izdelal klasično jakno iz ovčje kože.
Ustanovil je tovarno v Združenem kraljestvu in postal glavni dobavitelj jakne za letenje za RAF (Royal Air Force - Royal Air Force). Te jopiče so opremili posadki britanskih letalskih sil pred in med drugo svetovno vojno.
Ta vrsta jopiča je doživela veliko ponovitev, preden je bila prekinjena leta 1944. Čeprav je veliko podjetij prejelo patent za proizvodnjo te vrste jopičev, mnogi še vedno imenujejo ta model v čast svojemu ustvarjalcu "IRVIN". Leta 1942 so vojaški oddelki Velike Britanije zaradi velikih vojaških izdatkov, povezanih z udeležbo v drugi svetovni vojni, zmanjšali stroške in čim bolj zmanjšali stroške. Ta proces se je dotaknil tudi RAF “IRVIN” jakne - uporabljene so bile manjše, manj kakovostne ovčje kože (kar je povzročilo povečanje števila šivov) in cenejše proizvodne tehnologije. Kljub temu se je sestava delov letala s podobnimi jopiči nadaljevala do konca vojne.
Piloti eskadrile "Normandie-Neman" v jaknah Irvin RAF ovčje jakne.
Jakna je uživala noro popularnost. Tudi gospod Montgomery se ni mogel upreti skušnjavi ...
Leta 1931 je bila v ZDA izdana tudi jakna za letenje ovčje kože, ki je dobila ime B-3 Bomber Sheepskin Jacket. Za razliko od angleščine ni imela pasa na pasu in je imela en žep.
Sodobni piloti ne letijo v pilotskih bombnikih Irwina, pojavili so se lažji kombinezoni in so verjetno toplejši v pilotski kabini zdaj kot v 1920 in 1940-ih. Kljub temu jakna ni izgubila svoje priljubljenosti in je še vedno v modi (zdaj med civilisti). To je ena od stvari, ki niso v časovnem okviru, to je legenda!
Zakaj so jakne za letenje boljše kot običajno?
V naši spletni trgovini v Samari, Moskvi ali Sankt Peterburgu lahko kupite odlične letalne jakne. Takšna oblačila vas bodo popolnoma ogrela tudi, ko bo grenko hladno do -50 stopinj zunaj. Za šivanje jakne se uporablja visokokakovostno telečje ali bivolovo usnje ter obvezna krzna obloga iz ovčje kože. Treba je omeniti posebno strojenje. Združuje moč, elastičnost in mehkobo. Zaradi tega je jakna preprosto ustvarjena za tiste moške, ki se uporabljajo za aktivni življenjski slog.
Ponujamo vam le veličastne moške jakne v Sankt Peterburgu, Moskvi ali Samari, ki se popolnoma ujemajo s sliko, a hkrati sploh ne omejujejo vaših gibov. Udobna kapuca, ki se po potrebi lahko loči, odlično varuje glavo pred močnim vetrom in mrazom.Krznena ovratnica vam bo dala toploto in vas zaščitila pred hipotermijo.
Elegantne zadrge v obliki zadrg dokazujejo odlično kakovost jopičev. Od nas kupujete samo izdelke z blagovno znamko. Zato se strela nikoli ne prelomi. Veliko žepov omogoča, da je jakna idealna v smislu funkcionalnosti. To stvar vam bo všeč zaradi udobja in lepote.
Zakaj je vredno kupiti od nas?
Ponujamo samo originalne jakne za let. Ne morejo biti preveč poceni. Nizka cena predlaga, da preden boste ponaredili. Prodajamo samo velike stvari. Vaši stroški bodo upravičeni, saj dobite skoraj edinstveno stvar. Ona vas bo navdušila in dala toplino dolgo časa.
V naših jaknah za letenje se boste počutili kot pravi kolesar ali rocker. Pogon bo smisel vašega celotnega življenja.
Ameriški usnjeni jopiči danes postajajo vedno bolj modni, kar skoraj vsi moški. Popolnoma poudarjajo individualnost in so primerne za skoraj vsako podobo. Naše podjetje ponuja velik izbor moških jakn, ki so visoke kakovosti.
Ameriški usnjeni jopiči so zelo udobni, ne ovirajo gibanja in omogočajo telesu dihanje. Toda hkrati so taki jopiči zelo topli in prijetni na otip. Ameriške jakne, ki jih lahko kupite za dostojno ceno, se bodo prilegale v vsako garderobo.
Usnjena jakna bombnik obleka ljubitelje aktivnega življenjskega sloga, ki bo zaščitil v vsakem slabem vremenu. Odporna je na zmrzal in se ob močnem dežju ne more zmočiti. Moška bombažna jakna ima lahko kapuco in elegantne zadrge ali zakovice. Bombaška jakna je opremljena z več žepi, zaradi česar je vsestranska in enostavna za uporabo.
Zelo pogosto lahko naletite na ponaredek, ki bo trajal le nekaj let. Naše podjetje zagotavlja izvirnost in trajnost izdelkov. Zato bo bombnik jakna, ki jo lahko kupite od nas, ne bo stala niti peni, ampak bo zadovoljila njegovega lastnika za veliko srečnih let.
Zgodovina pilotske jakne
Letalske jakne so se pojavile med prvo svetovno vojno. Potem kokpiti bojnih letal niso bili opremljeni z zaščitnimi očali, na visoki nadmorski višini pa bi lahko temperatura zraka v pilotskih kabinah dosegla –50 stopinj. V takih razmerah so piloti zahtevali zelo toplo in odporno na veter, oblačila pa so se začela aktivno razvijati v vojaških oddelkih ZDA in mnogih evropskih državah.
Prvo množično produkcijo so ustvarili Britanci, ki so leta 1926 izdali jakno Irvin Jacket, poimenovano po njenem ustvarjalcu Leslie Irwin. Mimogrede, razvoj ultra toplega jakne za letenje ni omejen na njegov prispevek k razvoju letalstva - pomemben dosežek Irwina je bil razvoj in testiranje prvega svetovnega padala. Jakne so bile narejene iz debelega usnja s podlogo iz ovčje kože, z ovratnim ovratnikom, pasom okoli pasu in z zadrgo.
Kokpit irvin jakna
Po Britanci so Američani predstavili svoje različice pilotove jakne - voluminozne, z debelo podlogo, modeli B-3, B-6 in ANJ-4 ter pozneje A-2 in G-1, izdelani iz konjskega usnja in namenjeni za uporabo v ogrevanih kabinah .
Američan Bomber piloti pogosto šivajo eskadrile emblemov, chevrons in druge znake razlik na svojih jopičev, in včasih celo pobarvane celotne slike na hrbtih. Podobna umetniška dela se niso razlikovala po tematskih različicah - večinoma so bile slike polgolih deklet, risank in bomb (njihovo število je ustrezalo številu bombnih napadov, ki jih je izvedla ekipa ekipe). Natančneje, taki jopiči lahko upoštevajo poseben material.
1. Ustvarjalec pilotove jakne Leslie Irwin. 2. Usnjena jakna bombnika iz druge svetovne vojne. 3. Tom Cruise v filmu "Best Shooter". 4. Skupina ameriških pilotov v jaknah A-2. 5. Steve McQueen.
Letalska industrija se je razvila v skokih in mejah, vsaka nova generacija letal je letela še višje, usnjene jakne pa so se na neki točki prenehale spopadati z ledeno temperaturo in izpolnjevati zahteve udobja. V skrčeni pilotski kabini, napolnjeni z gumbi z vrsto vzvodov in senzorjev, je obseg in težka zunanja oblačila bistveno ovirala pilota, zato se od 40-ih let naprej usnjeni suknjiči postopoma zamenjajo z lažjimi in udobnejšimi bombažnimi in najlonskimi modeli.
Model B-15, razvit v začetku štiridesetih let prejšnjega stoletja, ki je služil ameriškim oboroženim silam do šestdesetih let, je postal naslednji evolucijski razvoj bombniške jakne. V razvoju te jakne je bil prvič uporabljen najlon, ki je bil odprt dve leti pred drugo svetovno vojno, poleg tega pa se je v svoji zasnovi prvič pojavil servisni žep na rokavu - podrobnost, ki je brez bombardirne jakne ne more storiti danes.
ovratnik ovčje kože
in trikotne nosilce za kisikovo masko
nevihtni ventil
z umetnim krznom
v predelu grla
Nazadnje je leta 1949 MA-1 zamenjal B-15, ključno silhueto bombnika, na katerega se zanašajo vse sodobne blagovne znamke. Pri oblikovanju novega modela je bila sprejeta odločitev, da se opusti volumetrični ovratnik ovčje kože, saj je posegel v uporabo padala s piloti in ga zamenjal s pletenimi. Preostanek jopiča je postal tudi bolj priročen in lažji.
MA-1 je pridobil najprepoznavnejše detajle - svetlo oranžno podlogo - veliko kasneje, leta 1963. V primeru zasilnega pristanka ali izmetavanja iz pilotske kabine je pilot, ki je pristal na tleh, obrnil jakno navzven in tako reševalcem olajšal iskanje z zraka.
Med vietnamsko vojno je bil na oblogo všit dodaten kos tkanine, tako imenovani krvni cit, v katerem je bilo natisnjeno sporočilo v več regionalnih jezikih, da je bil lastnik jakne ameriški pilot, in ga tudi prosil za plačilo.
Glavni dobavitelj jaknih MA-1 (kot tudi njihova lahka različica L-2B) za ameriške zračne sile je bil izvajalec Alpha Industries. Po vietnamski vojni, ko se je število vojaških naročil znatno zmanjšalo, se je Alpha odločila, da se bo preusmerila v komercialno proizvodnjo svojih jopičev in jih začela prodajati civilistom. Kljub širjenju pacifističnih idej in splošni zavrnitvi ameriške vojaške politike je ameriško prebivalstvo z veseljem odkupilo presežek vojaških uniform. Bombardirki začnejo svojo agresivno kampanjo, najprej v Ameriki in nato v Evropi (v Veliki Britaniji so še posebej priljubljeni med radikalno mladimi).
V devetdesetih letih so se oblikovalci Giorgio Armani in glavni sledilec minimalizma Helmut Lang obrnili tudi na klasično silhueto letala. In za njimi je bil bombnik na stopničkah prinesen kot del njegove prve izbire in mladi Raf Simons. Od takrat so se pilotne jakne končno uveljavile v statusu klasike moške garderobe in danes, po dolgem času za vojsko, po tovornih hlačah, maskirnih in M-65 jopičih, se spet vrnejo na glavne sezname trendov. Zdaj lahko takšne jopiče najdete v zbirki skoraj vseh znamk - od proračunskih modelov Supreme do Alexander McQueen po ceni treh tisoč dolarjev.
William Gibson
ameriški pisatelj
»MA-1 jakna je ikona oblačil, nekoč priljubljena med številnimi subkulturami. V zgodnjih šestdesetih letih je bila na območju SoHo oblečena v modno obleko, skinheadsi pa so naredili tudi jakno del oblačilnega odevnega odeja (pogosto v rdeči barvi, ki ga ameriške vojske niso nikoli uporabljale) in nato Goti. In vedno sem ji bila všeč, še posebej za dekleta.
Še ena zanimiva zgodba je povezana z Williamom Gibsonom in MA-1. Dejstvo je, da junakinja Casey Pollard v svojem romanu »Prepoznavanje vzorcev« nosi črno jakno MA-1 znamke Buzz Rickson, ki je specializirana, kot je znano, pri izdelavi replik vojaških oblačil iz druge svetovne vojne.Po objavi knjige Buzz Rickson začel prejemati naročila za takšne jopiče, vendar v resnici, ameriške vojne sile nikoli proizvaja črno MA-1, in v postavitev blagovne znamke takšne barve, oziroma, so bili tudi odsotni. Kljub temu se je vodstvo podjetja obrnilo na pisatelja in skupaj z njim izdalo črno (kasneje je bilo dodanih še nekaj barv) jakno MA-1 v majhni zbirki kapsul.
1. Pleteni stoječi ovratnik.
2. Napačna stran jopiča oranžne barve.
3. Servisni žep na levem rokavu, ki ga piloti uporabljajo za shranjevanje cigaret, svinčnikov, pisal in drugih malenkosti.
4. Nagnjeni žepi na zavihkih.
5. Na začetku je bil MA-1 na voljo le v dveh barvah: zelena in temno modra. Danes je barvni spekter postal veliko širši.
6. Pleten trak v pasu in manšete.
Kako nositi?
Bombaška jakna je idealna izbira za izven sezone: v hladnem vetru lahko pod njo nosite topel pulover, blagoslov prostega reza in široke rokave večine modelov vam omogočajo, in toplo je s srajco ali majico.
Morebitna združenja s skinhedsi in pankeri ali tveganje, da bi izgledala kot veteran v Vietnamu, lahko prestrašijo slabotne. Dejansko ni veliko podjetij, ki proizvajajo jakne v prvotni zasnovi - to so seveda Alpha Industries, drugi Schott Američani, ki so ameriškim silam dobavljali tudi jakne, Buzz Rickson in več drugih pisarn. Večina sodobnih znamk še vedno odstopa od tradicionalnega oblikovanja, pri čemer se opira le na silhueto ali detajle - danes bombniki šivajo iz volne, usnja in celo semiša, dodajo prešite rokave ali, kot so Givenchy in Balenciaga, svetli odtisi na celotni površini jakne.
Če še vedno govorite o bolj ali manj tradicionalnih modelih ali jim vsaj stilsko blizu, potem tukaj seveda ne smete zlorabljati drugih elementov v vojaškem slogu. Ostali bombniki niso preveč zahtevni glede kombinacij (predvsem glede na različnost modelov in barv). Nosijo se lahko s chinosi, puščavami, puloverji, puloverji in karkoli drugega. Odličen partner za takšne jopiče bo par temnih jeans, superge ali grobih čevljev. Nekdo sploh uspe nositi to jakno z volneno jakno in kravato (vendar je seveda bolje, da tega ne storite).
John Moe
urejevalnik blogov za štiri pine
»Silhueta jakne MA-1 je v tej sezoni zelo priljubljena. Morda zato, ker sodobni fantje želijo biti bolj kot piloti, kot pa mornarji druge svetovne vojne ali delovni dnevi zlata. Ali pa samo zato, ker so res kul. No, če že nosite bombaško jakno, se prepričajte, da ne pozabite dati pakiranja v žep na rami. Resno. Piloti so kadili, to je dejstvo. "
Informacije
Opis: Imamo v prodaji:
- Real Flight jakne iz ZDA - Cockpit USA, Alpha Industries, Top Gun
- Ekskluzivni kanadski navzdol jakne Arctic North Razširi v celoti ...
- Originalne pilotske jakne za letenje!
Zakaj mi?
- cene proizvajalca po tečaju centralne banke v rubljih,
- BREZPLAČNA dostava - plačamo celotno dostavo iz New Yorka v katerokoli rusko mesto,
- delamo brez prostih dni
- predstavništvo v središču Sankt Peterburga, kjer lahko izmerite modele, ki vas zanimajo!
Pridružite se naši skupini https://vk.com/kabinarf in dobite ekskluzivno darilo s prvim naročilom!
Lahko zastavite vsa vaša vprašanja [https: //m.vk.com/werewere | Maria] ali v
Skupinske razprave https://vk.com/topic-46110817_28550550
Za vas sprejemamo plačila na vse ustrezne načine!
Naš naslov: St. Petersburg, Zhukovsky Street, 39 - metro Kvadratni upor
Sorte
Jakna letalskega pilota ZSSR je bila narejena iz debele, rjave, prožne kože. Jakna ima dva velika prsna žepa in dva žepa na straneh. Levi prsni žep je bil uporabljen za nošenje orožja. Desni žep je bil uporabljen kot skrivni žep za orožje. Pritrdilni element - strela, dno strele lahko pritrdimo z gumbi.
Ta kategorija vključuje tiste jopiče, ki so 100% proizvedeni v ZDA.Obstajata dva uradna proizvajalca teh jopičev - "Wings of America" in "Cockpit TM". Te korporacije so uradni dobavitelji oblačil za letalske sile in mornarico. Nekateri modeli so izdelani v majhnih serijah, razen teh podjetij jih nihče ne izdaja uradno. 80% materialov za jakne je izdelanih v ZDA.
Izbira jakno, se prepričajte, da bodite pozorni na velikost. Običajno je označena pod številko izdelka.
Podjetja za svoje izdelke uporabljajo več vrst usnja.
- Mehka, prijetna na otip. V procesu nogavic dobi posamezen odtenek.
- Trajna. V procesu nošenja postane mehkejša, ne spremeni barve v preteklih letih.
- Vojaški standard. Trpežna in lahka.
- Tanka koža. Topla notranjost krzna.
